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 Nouvelles flèches Easton: X10 Protour et Navigator FMJ
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Laurent Tiko
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MessageJeu 19-10-2006, 10:12
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Easton va sortir au moins 2 nouvelles flèches:
- La "X10 Protour" qui est une adaptation de la X10 pour le poulie (çà évitera à certains de recouper à l'arrière ! Laughing ). Les caractéristiques principales seront un arrière du tube plus épais et l'utilisation de fibres de carbone allégées pour maintenir la masse en dessous de celle de la X10 équivalente, malgré un produit moins "optimisé RDM"... A noter que les pointes restent les mêmes (diéùètre intérieur inchangé), mais qu'un nouveau pin spécifique apparaît (diamètre extérieur supérieur sans doute).



- La "Navigator FMJ" qui est une variante du tube du même nom, mais avec un extérieur en alu, comme la flèche plus typée chasse "Axis Full Metal Jacket"; le diamètre extérieur sera paraît-il très voisin de celui de la Navigator à spine équivalent, toutefois il faut noter que les spines changent par rapport à la Navigator originale, et qu'ils ne montent pas plus haut que 770: pas de bol pour beaucoup de femmes et d'enfants... Rolling Eyes Disponibilité: à partir de deuxième quinzaine de Novembre ! Table des masses spécifiques et des longueurs de tubes non coupés:
400 - 9.5 g/i - 33"
460 - 8.6 g/i - 32.5"
510 - 8.5 g/i - 32"
570 - 7.8 g/i - 31.5"
630 - 7.4 g/i - 31"
690 - 7.1 g/i - 30.5"
770 - 6.8 g/i - 30"

Wink

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En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis (Winston Churchill)


Dernière édition par Laurent Tiko le Ven 20-10-2006, 7:44; édité 1 fois
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zsethHors ligne
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Morsang
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MessageJeu 19-10-2006, 10:23
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C'est une impression ou l'ACC à disparue ?

(surtout si on rajoute de l'alu dans la navigator)

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La Flèche a déjà atteint sa cible avant d'avoir laissé l'arc. (Proverbe Zen)
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classicgeoHors ligneniveau 5
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MessageJeu 19-10-2006, 10:42
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zseth a écrit:
surtout si on rajoute de l'alu dans la navigator


la "navigator" a toujours été une AC/navigator étant donné qu'elle est plus proche d'une ACE que d'une ACC.

La version FMJ sera peut etre plutot destinée a la chasse.

L'ACC semble bien ne plus etre présente a leur catalogue (j'ai donc bien fait de m'orienter vers les navigator ;)
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JcHors ligneniveau 5
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Age: 46
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MessageJeu 19-10-2006, 11:16
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zseth a écrit:
C'est une impression ou l'ACC à disparue ?

(surtout si on rajoute de l'alu dans la navigator)


a priori, elle reste au catalogue, mais au catalogue chasse...
restera plus que les spine 3L-18, 3-18, 3-28, 3-39, 3-49, 3-60, 3-71

en tout cas, pour la salle, cette AC/Navigator FMJ me plait bien...
moins chere que l'ACE et elle remplacera bien mes ACC...
ça m'evitera de peter des ACE en salle une fois que je n'aurai plus d'ACC...

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Laurent Tiko
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MessageJeu 19-10-2006, 11:19
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zseth a écrit:
C'est une impression ou l'ACC à disparue ?

(surtout si on rajoute de l'alu dans la navigator)


Je l'avais signalé là: http://integralsport.com/viewtopic.php?t=12001
L'ACC passe en catégorie "tube de chasse", avec des spines en accordance (pas de spines faibles)... Attention donc ! :idea:

ps: bien vu JC, j'avais pas vu ton post...

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Harrac'h KloudHors ligneniveau 5
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Arc Club de Meaux
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MessageJeu 19-10-2006, 12:14
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C'est vraiment dommage, car c'était le seul tube qui était adapté aux petites puissances / petites allonges.
Il va encore falloir galérer un bon moment pour trouver qqc qui fonctionne correctement.
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JcHors ligneniveau 5
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Age: 46
Arme(s): Classique

MessageJeu 19-10-2006, 12:25
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Laurent Tiko a écrit:

ps: bien vu JC, j'avais pas vu ton post...


pour une fois que je sers a quelques chose...LaughingLaughing

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classicgeoHors ligneniveau 5
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MessageJeu 19-10-2006, 12:40
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Harrac'h Kloud a écrit:
C'est vraiment dommage, car c'était le seul tube qui était adapté aux petites puissances / petites allonges.
Il va encore falloir galérer un bon moment pour trouver qqc qui fonctionne correctement.


tu as la navigator qui monte a 1000 en spine ou l'ACE, mais plus chere, qui monte a 1250, mais ils sortiront probablement d'autres tubes pour les jeunes (étant donné que la 2-00 correspondait à un spin de de 1500 selon le Easton shaft selector)
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Leito
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Age: 16

MessageJeu 19-10-2006, 13:09
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Laurent Tiko a écrit:
pas de bol pour beaucoup de femmes et d'enfants... Rolling Eyes


Surtout que comme y'a plus d'ACC, c'est soit ACE ou une autre marque ...
C'est dommage parce que la navigator créait une alternative entre l'acc lourde et l'ace chère quand on commence à monter en puissance ...

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classicgeoHors ligneniveau 5
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MessageJeu 19-10-2006, 13:57
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Leito a écrit:
Laurent Tiko a écrit:
pas de bol pour beaucoup de femmes et d'enfants... Rolling Eyes


Surtout que comme y'a plus d'ACC, c'est soit ACE ou une autre marque ...
C'est dommage parce que la navigator créait une alternative entre l'acc lourde et l'ace chère quand on commence à monter en puissance ...


la navigator "classique" continue d'exister, la FMJ en est une variante, comme les X7 eclipse et cobalt qui coexistent. La FMJ sera probablement destinée a la chasse (comme l'Axis FMJ actuellement), l'extérieur alu les rendant plus résistantes. Wink
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pete731Hors ligneniveau 5

MessageJeu 19-10-2006, 14:48
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Finalement, un flèche pour les arcs à poulie! Avec les performances des ars d'aujourd'hui, X10 et A/C/E devaient être modifié pour bien performer.

Je vais essayer d'avoir plus d'infos de la part de Dave Cousins à ce sujet... c'est le guinea pig d'Easton ;)
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Leito
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Age: 16

MessageJeu 19-10-2006, 15:03
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classicgeo a écrit:
la navigator "classique" continue d'exister, la FMJ en est une variante


Ok, j'avais pas compri les choses comme ca. Wink

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Renaud BaudrillartHors ligne
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MessageJeu 19-10-2006, 21:52
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Ce qui m'embête vraiment c'est la disparition des ACC 2.00. Pour l'instant je ne vois pas avec quoi la remplacer. Il y a bien une Secura qui se présente avec un spine de 1650 mais je n'en ai pas eu en main. Va falloir faire une commande. J'ai quand même un doute. Ou alors nous serions tous passé à coté… J'y crois pas !

Quelqu'un a testé les Secura, dans la version compét, pas initiation que je connais par contre ?

R (perplexe)
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Laurent Tiko
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MessageVen 20-10-2006, 8:41
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Renaud Baudrillart a écrit:
Ce qui m'embête vraiment c'est la disparition des ACC 2.00. Pour l'instant je ne vois pas avec quoi la remplacer. Il y a bien une Secura qui se présente avec un spine de 1650 mais je n'en ai pas eu en main. Va falloir faire une commande. J'ai quand même un doute. Ou alors nous serions tous passé à coté… J'y crois pas !

Quelqu'un a testé les Secura, dans la version compét, pas initiation que je connais par contre ?

R (perplexe)


Tu as aussi l'ACE 1400 qui a disparue du catalogue...

Sinon chez Easton reste la 15-12 en X7: spine 1550 contre 1500 à l'ACC 2.00, 25% plus lourde, c'est le problème. Mais rectitude et qualité d'alu d'une X7 (c'est pas un "Jazz") et 35% moins chère que l'ACC !... Wink

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Renaud BaudrillartHors ligne
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Inter-Activité Paris
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MessageVen 20-10-2006, 8:57
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Oui, mais 1) ce n'est pas la même solidité et 2) avec les tensions que je fais tirer aux jeunes le poids est vraiment important. Je vais essayer de faire des stock Wink

Je vais surtout commander des Secura.

R

EDIT : je ne retrouve pas leur site. Quelqu'un aurait l'adresse ? (et oui, j'ai googler !)
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