Saison 2008 - Formule 1

Jeu 08-05-2008, 15:55

Une autre photo, juste pour le plaisir.. Il y en a une quarantaine du même genre sur le site :
sportsillustrated.cnn.com, avec en plus une vidéo de la séance photo qui vaut le détour !
Une autre façon de parler châssis et appendices aérodynamiques...
En plus de ses qualités indéniables de pilote, il y a longtemps que Danica fait souvent la une des magazines de mode. A mon avis, pas de problème pour trouver des sponsors pour l'écurie de F1 qui l'engagera !

Ven 09-05-2008, 14:53

Il y a déjà eu des pilotes de F1 femme il y a quelques années... En tout 5 femmes pour environ 700 hommes...
les trois dernières n'ayant pas réussi à passer les qualifications

http://www.femin-f1.com/article-2276144.html

Sam 10-05-2008, 7:40

5 en 50 ans... C'est vrai que le milieu de la course automobile n'est pas ''macho'' du tout ...
Ceci dit, des femmes ont déjà réussi en rallyes ( Michèle Mouton Championne du Monde ) ou en endurance, pourquoi pas en monoplace puisqu'il est évident qu'elles peuvent être largement aussi douées que les hommes ? Mais il y a une filière à suivre et en Europe, combien de femmes dans les formules de promotion menant (théoriquement ) à la F1 ? Très peu, voire pas du tout, donc forcément aucune chance.. De ce point de vue, les américains sont moins sexistes et ont vite compris l'intérêt médiatique des pilotes féminins.. surtout jeune, jolie et ( dans le cas présent ) plutôt douée..

Sam 10-05-2008, 10:55

Reste à savoir ce qui est le plus important pour les US :
le talent ou des formes avantageuses... Wink

Sam 10-05-2008, 13:23

Dans ce cas précis, les deux ! Puisque depuis une ou deux saisons Danica Patrick domine régulièrement une bonne partie de ses concurrents masculins en IRL... Je suis bien d'accord que mettre un ''canon'' dans une monoplace si elle pilote comme un boulet n'a qu'un intérêt temporaire et limité ! Mais si elle sait tenir un volant ( ce qui est le cas ) les retombées médiatiques et publicitaires pour l'écurie et les sponsors sont énormes. Blague à part, si SUPER AGURI avait eu Danica comme pilote, ils auraient peut être eu moins de mal à boucler leur budget...
Un dernier mot pour ceux qui méprisent un peu les championnats US : Danica Patrick, c'est un petit bout de femme de 1m58 et 46 kgs qui conduit des voitures puissantes et brutales ( pas d'assistance électronique et même pas de direction assistée ) dans des courses hyper dangereuses pouvant aller jusqu'à 500 miles ( 800kms ) soit plus de 2 fois 1/2 la longueur et la durée d'un Grand Prix de F1.. Alors, dans tous les cas : chapeau !

Lun 12-05-2008, 14:42

Redevenons ( un peu ) sérieux cinq minutes.. Je ne ferais pas de commentaires sur le GP de Turquie, je ne l'ai pas regardé, ayant préféré ce dimanche le soleil, quelques copains et mon bon vieux long bow. Apparemment, je n'ai pas loupé grand chose de vraiment passionnant.
Un autre sujet de réflexion est cette pauvre FIA qui continue à se couvrir de ridicule, quelques uns des fossiles qui la dirigent étant à priori plus choqués par le look ( il est vrai un peu négligé ) de Sébastien Loeb que par les ébats sado-maso de leur président...

Jeu 15-05-2008, 20:30

C'est vrai ce n'était pas surexcitant, mais on a vu de jolis travers tout au long du week end surtout de la part des Mc Laren, une petite bataille entre Raïkkönen et Hamilton pour le gain de la deuxième place.

A noter que l'année prochaine se sera des pneus slicks, je sais pas si on l'a déjà évoqué Embarassed

a noter que si il n'y avait pas eu de dégagements en bitume dans le virage n°8, le gands prix n'aurait pas vu arriver au moins 3 ou 4 pilotes ...

Esperons qu'il pleuve a monaco, dans ce cas la il devrait caresser l'accélérateur en douceur ...

Bourdais n'est pas arriver a cause du bris de sa suspension arrière droite, il recevra sa nouvelle voiture au Gp de Monaco.

Sam 17-05-2008, 12:47

Monaco, c'est une course complètement ''à part'', le summum au niveau clinquant, paillettes et célébrités ''people'' frimant dans les stands et en dehors... Mais aussi un circuit totalement anachronique, inadapté aux F1 modernes et qui ne survit au calendrier que pour des raisons financières et médiatiques.
Avec les F1 précédentes, il suffisait de partir en pole et de ne pas faire d'erreur pour être à peu près certain de gagner, vu la quasi impossibilité de dépassement ''à la régulière''.. Avec les voitures actuelles, on va probablement assister à une course par élimination, la moindre erreur de pilotage ( hier plus ou moins rattrapée par les aides électroniques ) se terminant dans les rails.. Je suis prêt à parier que la Safety Car ne va pas chômer !
Si jamais il pleut, on va carrément tomber dans la course ''loterie'', sûrement spectaculaire mais sans grand intérêt sportif. Combien de voitures encore en piste à l'arrivée en cas de pluie continue ?

Sam 17-05-2008, 13:02

Autant qu'à Melbourne sans la pluie, et Sébastien va encore marquer des points Razz

Dim 18-05-2008, 10:13

Dim 18-05-2008, 11:15

Au moins nous verrons des pilotes qui ne se contenterons pas d'accélérer a fond à la sortie d'une épingle Shocked

Les circuits urbains sont toujours spectaculaires, notre symbole français Pau est très exigeant, mais j'ai vu une course du WTCC a Macao, un très beau tracé ou la sécurité s'est beaucoup amélioré depuis les accidents mortels des courses de Moto organisé sur ce circuit !!

Je pense que le véritable talent d'un pilote est d'arriver a placer sa voiture ou il veut a des vitesses impressionnantes, et Monaco est la pour vérifier leur talent, surtout de nos jours, et cette saison particulièrement sans les aides!

Il va y avoir du sport nikel

Dim 18-05-2008, 12:18

Dim 18-05-2008, 16:58

Dim 18-05-2008, 20:38

ami palois je te salue ( un parisien pollué Laughing

)

Ven 23-05-2008, 13:45

Je viens de regarder les infos météo pour Samedi et Dimanche dans le sud de la France: De la bonne pluie nikel

Et peut être que ... smilie avec drapeau

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