probleme ace

Lun 13-06-2005, 18:10

Bonjour a tous j'avai 8 tube ace 620 c2 avant j'en ai cassé deux alors j'ai été en racheté, et le vendeur ma vendu des ace 620 mais c4 et ce week end a ma compétition impossible de mettre une ace 620 c2 avec une ace 620 c4 ensemble a 50 m!!!!
Alors j'aurai voulu savoir si cela jouer beaucoup et que voulai dire c2 ou c4?????

Lun 13-06-2005, 18:29

Ce sont des gammes de fabrication, il est déconseillé de mélanger des gammes différentes. Donc retourne voir ton vendeur, apprend lui que c'est une mauvaise idée, et qu'il te trouve des C2. Ou change tout le fagot.

Lun 13-06-2005, 18:52

C c'est pour carbone. il est normal que tes tubes ne soient pas groupés: ton vendeur ta refilé ce qu'il avait en stock. En clair , il t'a escroqué: car , pour moi c'est de l'escroquerie (au prix où sont les tubes): Profiter de ce que nous ne sachions pas tout sur tel ou tel matériel pour nous vendre n'importe quoi.
il faudrait pouvoir avoir le droit de citer les noms de ses gens pour pouvoir leur faire une mauvaise pub. Cela me rappelle le marchand chez qui je me servais.

Réclame le remboursement ou le changement de tes tubes.

Lun 13-06-2005, 19:00

il ny pas non plus une grande difference de groupemment entre C2 et C4 ce n'est pas ça que va faire un ecart de 3 zones non plus Wink

Lun 13-06-2005, 19:06

Normalement avec 1 indice c'est pas trop sensible, le deuxième est plus perceptible mais c'est pas forcément la fin du monde !

Par contre tes C2 étaient vraisemblablement usées... Idea

Ce qui se passe, c'est que le carbone s'en va petit à petit, surtout devant, avec le frottement dans la ciblerie; avec le temps également l'alu s'oxyde - même faiblement -. Finalement le tube s'assoupli et fini par perdre carrément un spine !
Au final tu aurais fait le contraire - compléter un jeux de C4 avec des C2 tu aurais sans doute été beaucoup moins gêné ! Rolling Eyes

Une solution pour sauver la mise jeux: recouper tes anciens tubes à l'arrière (5mm ?) et remettre une bague devant pour faire l'allonge... Aïe ! d'oh!

Lun 13-06-2005, 19:32

Moi on m'a toujours dit que ces numéros (C1, C2, C3 ....) étaient les numéros de série car il y a plusieurs machines qui fabriques les tubes et chaque machine est associée à un numéro de série (C1 .....) donc en soit, avoir des flèches de série différente dans un même fagot ne gène pas mis à part que la fabrication du tube est sensiblement différente du fait que toute les machines ne sont pas pareils à la perfection ... d'où un écart possible avec deux series différente (ce qui ne m'est jamais arrivé !!) et le fait qu'il est déconseillé de mélanger des flèches de séries différentes. Dites moi si j'ai tors en tout cas, c'est ce qu'on m'a dit le jour où j'ai vu que j'avais des tubes avec des numéros différents !!

Je pense qussi qu'il est excéssif de parler d'éscroquerie !!

@+

Lun 13-06-2005, 19:53

j'etais au courant pour les ACE et les numeros (C1,C2,C3) et il ya peu de temp on m'a dit que pour les navigator s'etais la meme chose avec un système de point.alors c'est la verité ou pas ?

Lun 13-06-2005, 20:27

de toute façon, quelque soit la série des flèches, si tu mélanges tubes neuf et tubes vieux, ils ne grouperont pas forcément ensemble... Il faut faire un tri de flèches ou au minimum ne pas tirer les tubes neufs avec les vieux.

Enfin parler d'escroquerie est un peu fort car il n'est pas forcément possible de donner la même série et de toute façon, même si la série est identique, les tubes neufs et vieux ne grouperont pas obligatoirement!!

Lun 13-06-2005, 20:43

Lun 13-06-2005, 21:04

Mar 14-06-2005, 7:28

Mar 14-06-2005, 9:27

[quote="Laurent Tiko]... Mais le marché européen consomme beaucoup d'ACE, alors... [/quote]

Tout juste. En fait les plus gros concommateurs de flèches en amérique du nord sont les chasseurs, et comme les flèches carbonnes du type ACE ACC "eclatent" lors de l'impact, elles laissent plein de fibres de carbonne dans le gibier. Pour développer le marché du carbonne, Beman avait sortie l'ICS, reprise depuis par Easton en tant que RedLine, qui cassent nettes lors de l'impact, sans aucun débris.

Mar 14-06-2005, 9:50

oui c'est vrai ce qu'il ce dit perso je tir x10 et j'ai demandé de recevoir des x10 c1 sachant que l'année dernière j'avais pris 24 c1 je ne voulais pas autre chose.

un copain a moi a acheté de série de x10 et il n'a pas eu le meme numéro ca ne groupe pas super...

Mar 14-06-2005, 9:54

pourquoi spécialement des c1 Question

Mar 14-06-2005, 10:59

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