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Message |
| Laurent Tiko Rédacteur Age: 60 Arme(s): classique
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De mémoire corde FF 14 brins 70", 2 noeuds pour ramener à 68", durée de vie: moins d'un entrainement (et branches Céramic carbone par terre 3 mètres devant  );
Avis aux amateurs 
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En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis (Winston Churchill) |
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loran.roux niveau 5les culs noir Arme(s): je suis un peut con.
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| jlonzeweb a écrit: | | loran.roux a écrit: | | Laurent Tiko a écrit: | | superlapinou a écrit: | | Ben non, et apparement il vaut mieux pas essayer, et quel est le phénomène qui fait que ça leur plait pas aux branches, c'est que le noeud se serre violemment au retour des branches ? |
Cà déséquilibre la tension des brins et ils pêtent un par un assez rapidement... :evil: |
un noeud diminue de trente pourcent la resistance d'une corde !! |
Y a t'il eu des essais de fait?? Vous ne confondez pas avec les cordes en kevlar? |
non non je confond pas, c'est valable pour toutes les cordes meme celle du rotit que le boucher te fait !
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Moumoute Pro Staff !
Fly Air-One ! |
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| samniveau 5 Age: 52 Arme(s): poulies
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8-)
j'ai tiré pendant 1 an avec un TD4 70" 36# avec un noeud dans ma corde en fastflite et elle na jamais cassée, je l'ai changer pour la nouvelle saison, idem avec mon compound 60# corde dynema et un noeud dedans pendant un saison.
vous les fabriquer comment vos corde pour qu'elles casse si vite
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les gouts des uns, ne sont que le dégout des gouts des autres |
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| tigrou Le roi du crayon Age: 53 Arme(s): Staedler Mars-Lumograph 1
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Moi qui ait longtemps fait du vol à voile, et donc effectué un certains nombres de remorqués derrière un avion, je peux vous assurer que les noeuds étaient strictement interdits sur le cable qui était à chaque fois minutieusement inspecté chaque jour, pour de bien évidentes raisons de sécurité !
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 Affffreux Jojo honoraire  |
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