[CL] peinture hoyt

Sam 23-07-2011, 11:26

Bonjour,
j'aimerai savoir si la peinture resiste bien sur les poignées hoyt classique ou s'il faut mieux opter pour une poignée anodisée.
d'avance merci

Sam 23-07-2011, 16:40

Une peinture ( même de bonne qualité ) reste une peinture, donc sensible notamment au moindre choc...
Pour moi, une poignée anodisée reste préférable sur ce plan.
Accessoirement, je trouve par contre anormal que poignées anodisées ou peintes soient vendues au même tarif...

Sam 23-07-2011, 17:49

Sam 23-07-2011, 18:12

L'anodisation ne se fait que sur l'alu, et éventuellement sur le titane.
La peinture de la sf carbone doit être de l'epoxy.

Lun 25-07-2011, 8:52

jamais epoxy seul, ça farine vite aux UV

Sur beaucoup de poignées (les entrées de gamme) mon oeil d'expert reconnait de la peinture poudre en une couche, dans ce cas polyesther forcément ,et je comprends la tendance à écailler aux impacts (process certainement un peu limite) mais aussi la bonne résistance (en général) aux rayures.

J'au déja reconnu aussi des peintures liquides , type carrosserie premiére monte (deux couches , un composant , réticulant au four , acryliques ou polyesther)= là les produits et frais de process coutent bonbon

à totem = tu te fais une fausse idée, industriellement les cout peinture / anodisation ne sont pas tant aux andipodes que cela que ça , surtout rapporté au cout global des piéces = les couts peinture techniques c'est pas donné et même avant peinture poudre (process le moins onéreux), il faut aussi théoriquement un pré-traitement chimique du métal pas piqué des hannetons pour que ça adhère.

Dans le genre , un truc que je n'ai jamais compris c'est la différence prix de vente revétements camo /autre

Lun 25-07-2011, 12:19

Merci pour vos reponses!

Mais les heureux proprietaires de poignées hoyt peintes (nexus, helix, gmx et formula) qu'en pensez vous?

Lun 25-07-2011, 21:36

jammais eu de problem ma poignee est comme neuve

Mar 26-07-2011, 4:42

il suffit d'être soigneux et de ranger son matériel en le protégeant bien.... mais un accident est vite arrivé et un coup maladroit aussi, j'en ai fait l'expérience sur une anodisée et cela se voit.... alors peinture ou anodisé..... quand tu es maladroit pas de différence..... la peinture revient "à la mode" surtout le blanc.....

Mar 26-07-2011, 7:24

Sauf à mettre des points rose sur ta poignée, çà tient bien.
Et puis de toute façon, à l'usage, celà finira toujours par s'user.
Regarde la mienne. Après 7 ans, l'anodisation était usée au droit de la dragonne, je la fait repeindre sans préparation particulière, et depuis 3 ans celà tient, sauf au droit de la dragonne où la peinture est de nouveau usée.
En conclusion, anodisation d'origine = 7ans, peinture en 2ème main = 3 ans.
Alors une peinture d'origine, je ne sais pas combien de temps çà peut durer sur une poignée en alu, mais probablement aussi longtemps que l'anodisation.

Mar 26-07-2011, 7:47

Je suis tout à fait d'accord avec les précisions données par hood... Pour avoir à une époque côtoyé des peintres professionnels, en carrosserie notamment, il y a peinture et peinture !
Une peinture de haute qualité réalisée dans les règles de l'art sera quasiment aussi résistante qu' une anodisation et coûtera effectivement largement aussi cher à réaliser. Rien à voir avec les peintures basiques réalisées ''à la va-vite'' sur certains arcs bas de gamme et qui ne tiennent pas longtemps.

Une précision : pour les poignées ''Camo'', la finition est généralement réalisée par la méthode du ''dipping'', très spectaculaire mais peu coûteuse et hyper rapide ( quelques secondes de bain pour revêtir une poignée ), ce qui explique que les modèles ''camo'' sont souvent moins chers que les versions anodisées.

Mar 26-07-2011, 8:09

Bon allez je me sens en forme ce matin, je vais y aller de mon petit commentaire acerbe.
De toute façon, vu la vitesse à laquelle bon nombre d'entre nous change de matériel, et compte tenu de la qualité globale des revêtements proposés sur nos arcs actuellement, il y fort peu de chance pour que l'acquéreur d'un arc neuf ne le voit un jour avec son revêtement usé. Abimé suite à un choc ou rayé légèrement peut-être mais usé?
J'en doute.
Hou!!! le méchant!!!!

Mar 26-07-2011, 11:20

effectevement...
meme cher hoyt quand on a usage plus que regulier de sa poigner, avec les doit qui touche l'avant de la poigner au niveau du grip la peinture se face petit a petit. il y a une solution facille rapide mais aussi tres pratique qui est de rajouter du grip a raquette tout autour du grip ce qui fait que les doit et la dragonne ne sont plus en contacte direct avec la peinture de la poigner ce qui donne qu'il n'y a plus d'usure de peinture a ce niveaux là mais aussi plus de glissade de main quand on les petite main qui transpire.

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