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juandefanfan niveau 3Age: 77
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Bonjour,
je voudrai savoir par quelle étape faut-il commencer pour avoir arc bien réglé.
Par le band, la sortie et la dureté du Berger, par le point d'encochage par le choix du tube ?
Y a-t-il une régle à respecter ?
Merci de vos réponses. |
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DG niveau 3
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salut,
tu trouveras quantité de réponse sur ce forum dans matériel et FAQ a lire avant de poser une question
Bonne lecture,.... j'y ai appris beaucoup de choses |
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juandefanfan niveau 3Age: 77
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ciblard13 niveau 5Age: 74 Arme(s): 2 DRENALIN LD
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Voir ici
tacarc.info/org/doc/reglage_classique_vaureal.pdf  _________________ Heureusement qu'il y a des vieux pour les jeunes  |
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juandefanfan niveau 3Age: 77
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Merci ciblard13 de cette documentation qui est forte intéressante.
Un autre petite question: Pour le moment je m'entraine dans le garage qui ne fait que douze mètre de longueur. Est-ce que je pourrai commencer à régler l'arc à cette distance, ou laors, faut-il que j'attende d'aller au club pour avoir la bonne distance ? |
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kro'kal niveau 5Age: 39 En transition Arme(s): SF Carbon Pro
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vas au club  |
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juandefanfan niveau 3Age: 77
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Bien kro'kal.
Bonne après midi. |
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PBO72 SOM - USA72 Arme(s): recurve, compound, chasse
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tu peux aller sur mon site pour les règlages,
dans l'ordre
tiller haut et bas
band ( c'est lié aux tillers);
mise en place repose flèche et BB en provisoire
mise en place des nocksets ( si c'est une corde neuve en provisoire, après plusieurs volées vérification);
règlage en profondeur du BB
règlage de la dureté
pour les flèches, du basique carbone et tu laisses l'archerie les définir
mais pour l'archer là c'est le club
l'arc c'est comme la musique, les bons gestes dés le début
kénavo
PS: ne laisse pas la voiture dans le garage  _________________ be good or be gone APOLLO HARLEM  |
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juandefanfan niveau 3Age: 77
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Merci PBO72 de ces bons conseils.
Pas de problème, je sors la voiture à chaque fois.  |
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