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 Question insert +pointe ACE
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Auteur Message
josh54Hors ligneniveau 4
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MessageSam 08-01-2005, 14:30
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Bonjour
je viens de commander des tubes Navigator 540 mais le vendeur me dit qu'on ne peut pas monter des inserts ACE sur les Navigator 540 à cause du diamètre Confused
Est-ce que vous confirmez ? il me semble avoir vu quelque part que ça pouvait ce faire mais je ne retrouve pas Mad
Merci

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vbjolebabHors ligne
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MessageSam 08-01-2005, 14:35
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tu les a commander ou tes tubes??
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josh54Hors ligneniveau 4
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MessageSam 08-01-2005, 14:43
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vbjolebab a écrit:
tu les a commander ou tes tubes??


à toulouse Very Happy

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vbjolebabHors ligne
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MessageSam 08-01-2005, 14:46
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et tu habite ou ?
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josh54Hors ligneniveau 4
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MessageSam 08-01-2005, 15:18
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vbjolebab a écrit:
et tu habite ou ?


c'est marqué sous mon avatar Wink

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vbjolebabHors ligne
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MessageSam 08-01-2005, 15:39
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tu va pa un peu tros loing pour acheter des tubes?
y sont a combien ??
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archer supprimé n2Hors ligneniveau 4

MessageSam 08-01-2005, 16:23
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josh54 a écrit:
Bonjour
je viens de commander des tubes Navigator 540 mais le vendeur me dit qu'on ne peut pas monter des inserts ACE sur les Navigator 540 à cause du diamètre Confused
Est-ce que vous confirmez ? il me semble avoir vu quelque part que ça pouvait ce faire mais je ne retrouve pas Mad
Merci

salut
les inser +point ace rentre tre bien car je tire des navigotor 540 avec les pointe et inser ace et pa de probleme
donc c du pipo
a+cedric
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antoineHors ligne

MessageSam 08-01-2005, 16:34
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En bas de cette page :
http://www.eastonarchery.com/products/target/acNavigator/.
Il y a marqué : "A/C/E insert and Point System 5-44 Tread(for use with Navigator size 610-1000)"

Voilà bonne traduction

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Shoot Hoyt !!!!!!!!!!!
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homerHors ligneniveau 6
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MessageSam 08-01-2005, 21:49
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je crois en effet aussi, que les insert ace ne se monte sur les grosse navigator.
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PierreHors ligneniveau 4
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MessageDim 09-01-2005, 20:22
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rien n'empèche de faire rentrer un instert ACE dans une 540.... mais tu risque d'avoir des problèmes.... le carbone dépassant de l'insert.

sur les Navigator les pointes break-off ont l'air de macher plutot pas mal, il ne me semble pas avoir vu de problème de casse comme sur les ACE.
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Pro-sportsHors ligneniveau 4

MessageDim 09-01-2005, 20:27
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Si on met des point ACE sur des Navigator 540/480/430, il y a un risque d'usure prématuré des couches de carbone, voir même arracher des morceaux, mais rien n'empêche de le faire, a toi de voir si tu prends le risque.
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homerHors ligneniveau 6
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MessageDim 09-01-2005, 21:09
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L'inconvenient des break off c'est la plage de reglage, moins importante que les insert+ pointes ace.
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josh54Hors ligneniveau 4
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MessageLun 10-01-2005, 8:59
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J"ai tout compris Shocked Very Happy Very Happy Very Happy
En fait le diamètre exterieur des tubes Nav 540 est plus gros que le diamètre exterieur des inserts ACE ce qui fait, si on les montent, un petit escalier au niveau de la jonction tube/insert, c'est pas trés bon, le petit rebord va s'user trés vite à chaque pénétration de la flèche dans le stramit d'ou détérioration du tube Sad
je vais donc monter des break-off en esperant que les tubes tiendront le coup Confused

_________________
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Laurent Tiko
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MessageLun 10-01-2005, 9:12
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[quote="josh54"]
J"ai tout compris Shocked Very Happy Very Happy Very Happy
En fait le diamètre exterieur des tubes Nav 540 est plus gros que le diamètre exterieur des inserts ACE ce qui fait, si on les montent, un petit escalier au niveau de la jonction tube/insert, c'est pas trés bon, le petit rebord va s'user trés vite à chaque pénétration de la flèche dans le stramit d'ou détérioration du tube Sad
je vais donc monter des break-off en esperant que les tubes tiendront le coup Confused
[/quote]

Que cà déborde n'est sans doute pas super gênant - le problème c'est de tendre le dos pour l'amorce de rupture dans l'épaisseur...
Sinon si tu es coinçé, papier abrasif sur le bout carbone pour faire le raccordement... Aucune influence sur la flèche: çà pèse rien et çà ne joue pas sur la rigidité à cete endroit là ! Wink
(NDLR: non testé par mézigue...)

_________________
En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis (Winston Churchill)
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josh54Hors ligneniveau 4
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MessageLun 10-01-2005, 11:28
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[quote="Laurent Tiko"][quote="josh54"]
J"ai tout compris Shocked Very Happy Very Happy Very Happy
En fait le diamètre exterieur des tubes Nav 540 est plus gros que le diamètre exterieur des inserts ACE ce qui fait, si on les montent, un petit escalier au niveau de la jonction tube/insert, c'est pas trés bon, le petit rebord va s'user trés vite à chaque pénétration de la flèche dans le stramit d'ou détérioration du tube Sad
je vais donc monter des break-off en esperant que les tubes tiendront le coup Confused
[/quote]

Que cà déborde n'est sans doute pas super gênant - le problème c'est de tendre le dos pour l'amorce de rupture dans l'épaisseur...
Sinon si tu es coinçé, papier abrasif sur le bout carbone pour faire le raccordement... Aucune influence sur la flèche: çà pèse rien et çà ne joue pas sur la rigidité à cete endroit là ! Wink
(NDLR: non testé par mézigue...)[/quote]

J'ai bien pensé faire un petit chanfrein en bout de tube pour avoir un raccord correcte, mais je ne connais pas le diamètre des tube Nav 540.
Les inserts font 5,5mm et le tube Confused Confused .
Si l'écart est trop important ça pourrait être gènant Sad
Par contre si quelqu'un pouvait me dire le diamètre des tube Nav540 ça m'arrangerais bien pour me faire une idée parceque si la différence n'est que de quelques dixièmes ça pourrait le faire et ça m'éviterait peut-être d'avoir des problèmes par la suite (les tubes sont chers Mad )

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