[CO] petit clic dans ma poulie du bas

Jeu 30-09-2010, 12:27

bonjour a tous ,
j'ai entendu hier pendant mon entrainement que quand je passe le pic (pleine puissance) avant le mur j'ai un clic assez fort dans la poulie du bas
j'ai u très peur puis on ma dit que comme j'ai tirer en dessous de la pluie dimanche je ne l'aurais surement pas bien sécher
je suis rentre a la maison et j'ai mis du WD40 sur les deux poulie le bruit a disparu Laughing

mais es que quelqu'un aurai déjà u ça et sais ce que c'est ??

Jeu 30-09-2010, 19:54

juste une chose, le WD40 est un dégrippant, pas un lubrifiant. Il serait bon de mettre un coup d'huile dessus après séchage du DW40 Wink

Jeu 30-09-2010, 20:18

Jeu 30-09-2010, 21:21

Comme pour les roulement le mieux est d'utiliser de la graisse rose ou mieux de la graisse au lithium (couleur transparente);

N'étant pas poulie je serai naturellement a même de dire que s'il y a des saletés, peut être le mieux serait de nettoyer les axes?

Jeu 30-09-2010, 23:15

le WD 'à est a proscrire autant pour les poulies que pour les decocheur
apres ressere tes vis de module
c est peut etre le module du bas qui se devisse et qui forme le petit clic quand il est en position
sinon si cela provient de la pluie je ne vois pas

Ven 01-10-2010, 0:10

Ven 01-10-2010, 1:42

Le WD40 est assez critiqué dans son utilisation, à par pour dérouiller les serrures et les outils de jardinage bien crade ^^

Sur les roulement et divers métaux en friction c'est des graisses qu'il faut utiliser.

Ven 01-10-2010, 6:09

Ven 01-10-2010, 7:56

le WD40 est corrosif pour les pièces plastiques. Ca c'est sure. Sur du métal y a pas de grand risque, sauf que bcp de gens pense que c'est un lubrifiant, hors c'est l'opposé. C'est un dégripant et cela bouffe graisse et huile... donc pas top ca on en arrive à augmenter les frottements d'ou usure des pièces très rapide. A n'utiliser que qu'en vous savez que vous démontez toutes les pièces pour les sécher derrière et regraisser ou huiler selon usage.

Après il existe différents types d'huile, de la très liquide aussi collante que de l'eau à la bien épaisse. Vu la taille des roulements sur un poulie, ouvrir le joint à lèvre c'est à coup sure l'abimer. Mettre une toute petite goutte d'huile bien fine sur l'axe (à la jointure du roulement) et utiliser un coup de souflette pour disperser le surplus serait à mon avis le plus judicieux.

On va dire que j'ai les mains dans l'huile et la graisse assez souvent, que cela soit pour la réfection d'amortisseur ou de fourhce de VTT (ou les pièces sont très petites et fragile)

Ven 01-10-2010, 8:54

Ven 01-10-2010, 10:07

Ven 01-10-2010, 10:18

de toute manière vouloir les graisser c'est forcement esquinter le joint à lèvres du roulement non ! donc

Ven 01-10-2010, 10:22

et que me conseiller vous alors mettre de l'huile fine ?
si oui quel sorte ?

merci

Ven 01-10-2010, 11:05

Juste une supposition:

essaie de sortir ta came, et là tu mets du lubrifiant sur les roulements, et tu laisses un peu le temps que ça puisse infiltrer un peu.
Une fois fait, tu essuies tout très minutieusement, vraiment et tu remets en place.

Bon, je ne sais si c'est l'idéal, ou même recommandé, mais c'est ce que, moi, je ferais personnellement sur mon arc ( et j'y tiens VRAIMENT beaucoup ).

Ven 01-10-2010, 11:30

malheureusement je n'ai pas de press

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