[CL] Règlage de puissance Hoyt TD4

Ven 06-04-2012, 14:08

Comment règle t on la puissance des branches sur une poignée TD4 ou pour être plus précis, quel niveau de serrage des vis correspond un réglage standard, un réglage à minima, un réglage à maxima...

Merci.

Sam 07-04-2012, 9:09

C'est trop vieux pour vous, z'avez perdu la notice !????
Very Happy

Sam 07-04-2012, 12:31

si on veut augmenter alors on augmente,,,,,

Mar 10-04-2012, 12:05

Mar 10-04-2012, 14:36

Mar 10-04-2012, 15:11

Arf comment vous dire, je n'ai pas la notice, j'ai acheté cette poignée d'occasion.

Le réglage de puissance, se fait en vissant ou dévissant un espèce de chariot dans lequel se clipse la branche. Comme la puissance est réglable de plus ou moins 10% (je crois) je suppose que la puissance standard se situe chariot au milieu Confused

Après si les chariots sont en bas, je suis en réduction de puissance et vise-versaille si le chariot est en haut !???

Mer 18-04-2012, 14:43

salut stecky, j'ai un hoyt td4 de 1994, acheté d'occase comme toi. Bonne poignée d'autant plus qu'elle a bcp de points communs avec la
HPX recemment sortie. (voir ce lien http://centerarcarcherieblog.wordpress.com/2012/04/06/la-revolution-hpx-info-ou-intox/ )
je regarde cela ce soir et je te dis comme ca se passe chez moi. Le principal est de bie nfaire les memes reglages en haut et en bas, il faut compter les tours.

Mer 18-04-2012, 15:23

Alors chariots vissés à fond (pas d'espace entre le chariot et la poignée) = puissance max. Et le contraire sur chariots dévissés, puissance mini donc.
Soit une plage de réglage de [0...+10%]; (et non pas +/- 10%).
Donc des branches marquées 40# seront réglable de 40 à 44# environ - à l'allonge moyenne (28").

Maintenant une petite finesse: les branches Hoyt sont marquées pour un réglage au milieu du chariot. Donc des 40# seront à 40# au milieu, 38# au mini et 42# au maxi.
Pour la petite histoire, certaines poignées Italiennes (Spigarelli..) permettent [-3%...+10%].

De toute façon tout celà reste théorique, la puissance réelle sera celle affichée par un peson étalonné. Wink

Jeu 19-04-2012, 9:07

wow, merci pour ces precisions, cette histoire de reglage en finesse m'en bouche un coin. J'ai lu de long en large tout ce que j'ai trouvé en manuel sur le site hoyt et ca m'avait echappé. Je vais tenir compte de ton post, car je reprend le tir apres 18 ans d'inactivité, je vais descendre un peu la puissance.
J'ai repeint mon hoyt TD4 mais des que la peinture est sèche, je fais quelques photos qui serviront de tuto.

Jeu 19-04-2012, 22:07

Merci

Par contre, l'espace entre la poignée et le chariot tu le considère comment ??? Pour savoir si tu es ( poignée placée sur branche ) le chariot touche le haut = réglage maxi ou mini ?

Jeu 19-04-2012, 22:10

Ven 20-04-2012, 9:49

En général la peinture pour carrosserie marche pas trop mal.

J'ai une amie qui à fait repeindre sa TD4 abimée en cabine peinture dans un garage et le résultat est nickel.

Ven 20-04-2012, 15:09

oui, c'est cela, 2 bombes de peinture verte, une foncée et une claire au brictruc du coin. Puis une bombe de particules metallisées rouges, ce qui metallise la peinture et une couche de vernis brillant, en bombe , encore. Ca seche en une nuit et dur comme de la pierre.

Ven 20-04-2012, 15:17

j 'ai l'impression qu'on a le droit de mettre des images, je n'ai pas trouvé de contre indications sur la FAQ et le topic des nouveaux, alors voila le hoyt vert metallisé

Ven 20-04-2012, 15:19

Bien joué, c'est plutôt joli et réussi

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